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  Hub Spacer etc

 
 DIVISION  PCD  HUB  BOLT  THICKNESS  APPLICATION
 현대
 기아
 5H 114.3  67.1  -  5mm  아반떼, i30, i40, 벨로스터, 쏘나타, 그랜저,
 투싼, 싼타페, 제네시스, K3, K5, K7,
 스포티지, 쏘렌토, 카니발 등
 현대, 기아 5홀 전차종
 5H 114.3  67.1  M12  15mm
 5H 114.3  67.1  M12  20mm
 기아  6H 114.3  67.1  M12  20mm  모하비
 6H 114.3  67.1  M12  25mm
 쌍용  5H 130  84.1  M14  25mm  코란도 스포츠, 액티언,
 액티언스포츠, 카이런, 렉스턴
 5H 130  84.1  M14  30mm

현대기아 5mm 허브링(67.1) 일체형 휠 허브 스페이서(스)
현대/기아/쌍용차용 15/20/25mm 체결식 휠 허브 스페이스(서)

핸들링 퍼포먼스 향상

5mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm 규격으로 윤거를 넓힐 수 있는
KGC XR 휠 스페이서는 허브베어링과 휠 사이에 장착되어 윤거를 확대,
핸들링 퍼포먼스와 주행 안정성을 높여 줍니다.


Increased handling performance

 
코너링 안전성 향상

휠 스페이스를 통해 넓어진 윤간 거리는 코너링 시 하중 이동을 줄여
노면 접지력이 향상되고, 이를 통해 코너링 안전성이 증가됩니다.


Improved corner balance

 
휠 변경과 동일한 옵셋 확보

휠 옵셋 수치가 낮은 휠로 변경하는 효과를 주어
대용량 브레이크 시스템을 탑재할 수 있는 공간을 확보할 수 있습니다.


Offset extension

 
드레스업 효과

휠과 타이어의 위치가 휀다 라인과 가까워짐으로써
휠과 휠하우스의 시각적 조화를 향상시키는 드레스업 효과를 누리실 수 있습니다.


Improved stance

허브 중심에 안착되는 설계

허브 베어링과 휠은 장착 시 중심을 일치시켜 허브링에 구심력을 두고
볼트는 고정하는 역할을 해야 합니다.


Perfect hub centric fit


KGC XR 체결식휠 스페이서는 허브 베어링 중심에 안착되어
허브링을 연장함으로써 휠의 진동 밸런스에 영향을 주지 않습니다.

 
현대 기아차 전용 삽입식
휠 스페이서

5mm 삽입식 휠 스페이서는 현대 기아차량의 허브 베어링 중심에 안착되어
휠타이어의 진동 밸런스에 영향을 주지 않도록 설계하였습니다.


Hyundai-Kia hub centric fit

 
고강도 경량 알루미늄 합금

경량의 고강도 알루미늄 합금을 가공하여 바디를 형성함으로써
중량 부담을 최소화하면서도 안전하게 윤간거리를 넓힐 수 있도록 하였습니다.


Durable lightweight aluminium alloy

 
블랙 아노다이징

높은 균일성의 아노다이징 피막처리로 표면경도와 내식성을 향상시켜
혹한 환경에서도 내구성이 높습니다.


Black anodizing

 
KGC XR 브레이크 디자인

KGC XR 디스크 로터와의 이질감을 최소화한 디자인과 컬러로,
KGC XR 브레이크 시스템의 부속품으로 적용 시
디자인의 일체화를 이룰 수 있도록 하였습니다.


KGC XR DESIGN

 

 
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