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Re:순정대비 튜닝디스크의 제동력 증대정도
  작성자
  KGC코리아  조회수: 89 | 작성일: 2017-09-13 10:41:32   
  첨부파일  





== 원본 글내용입니다==
차종이 모하비일 때
순정 디스크 및 패드 대비 튜닝 (타공 및 사선 가공된) + 하드론 패드 조합일때의 제동력 향상이 어느정도 된다고 볼 수 있나요?

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제동성능은 크게
디스크 직경 및 경도 > 패드 마찰계수 > 캘리퍼 피스톤 단면적의 합
순으로 달라집니다.

따라서 동일 직경의 디스크에 타공/슬롯이 추가되고 패드 성능을 높이면
10~20% 수준에서 성능 향상이 가능하다 할 수 있습니다.
다만 메탈(소결) 패드를 사용하면 단순 제동성능은 비약적으로 상승합니다.



그리고 2003년식 BMW E39 530 IS 모델의 전륜 디스크로터도 제작하시나요 ?

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크기 324*30
순정품번 34110392525, 34111165859, 3411676059
제원이 일치된다면 10월 말경에 만나실 수 있습니다.




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