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Re:6피 패드 노이즈 에관한 ....
  작성자
  KGC코리아  조회수: 940 | 작성일: 2018-06-12 09:57:34   
  첨부파일  


안녕하세요
스트레스를 받게 해드려 죄송합니다.

저희 4P 패드처럼 소음발생 가능성이 낮은 버전이 있으면 좋겠으나
당사가 패드 가격을 국산기준 타사의 약 절반값에 판매하고 있는지라
판매량이 적은 6P용으로 투자하기가 쉽지 않은것이 현실입니다.

6P 패드의 규격은 브렘보 GT N타입으로서
소음 발생 가능성이 거의 없는 성능은 아래 링크 제품입니다.
수입제품도 있으나 GT N타입은 당사 제품의 3배 정도 가격이라 ...

패드의 물성에 의한 소음 발생은 뮤값에 의해 가늠할 수 있습니다.
소음 발생 가능성이 적으면서 성능을 조금 충족할 수 있는 제품은
0.3 후반대의 Mu값(마찰계수)을 가진 제품들이며
0.4대로 올라가면 소음발생 가능성이 커집니다
고객님께서 장착하고 계신 제품의 뮤값은 0.48입니다.
(순정은 통상 0.3 중반대)

뮤값이 올라간다고 무조건 소리가 나는건 아니고
성능을 제대로 뽑아쓸 수 없는 경우에 발생합니다
결과적으로... 저속의 약한 브레이킹에서 발생합니다.

마찰계수가 0.5를 넘어가면 강한 브레이킹에서도
소음 발생할 가능성이 높습니다.

http://twobrothers1978.com/product/detail.html?product_no=14181&cate_no=293&display_group=1&cafe_mkt=naver_ks&mkt_in=Y&ghost_mall_id=naver&ref=naver_open&NaPm=ct%3Djiay8rww%7Cci%3D978902fe5f4a91aa2955d01156605bacac77417d%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D445019%7Chk%3D98e3dcf01241c13c465573cdda9eec8cabf02705

지금 패드의 잔존율이 많다면
바꾸시기 전에 기존패드를 가공하는 모험은 한번 해드릴 수 있습니다.
기술적인 부분이라 여기에 자세한 설명을 드릴수는 없구요
제네시스 쿠페 출시할 때 적용된 브렘보 4P의 패드가 어떻게 생겼는지를
찾아 보시면 짐작하실 수 있습니다

의향 있으시면 연락주세요






== 원본 글내용입니다==
안녕 하세요 .올뉴 카니발(하이리무진) 에 당사
M6브레이크를 장착중인 오너입니다..
제목처럼 6피 패드 노이즈 때문에 스트레스가 이만저만이 아닙니다.
특히 지하주차장 과.....건널목 신호 정차시;;;
담당자 통화이후 특단의 대책은 없는듯 하여 조금더 타보자 하여
지내온바 더 소음이 커지고 개선의 여지가 없어 글을 씁니다..
다른 소비자 들도 알고는 구매 하셔야 하지 않을까?합니다..
패드 특성상 노이즈(소음)때문에 비싼돈 으로 이렇게 스트레스 받아야 하는지
묻고 싶네요...개선된 패드가 잇는건지..아니면 타사 호환가능한 패드라도 알려주시면
제가 구매하도록 하겠습니다...새패드로 바꾼들 또 난다면 무슨 의미가 잇을까요??
대안을 제시해 주시면 감사하겟습니다


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